Jeśli jesteś właścicielem nowego samochodu prosto z salonu, pierwszy przegląd musisz wykonać po 3 latach, drugi po kolejnych 2, a następne już co roku, natomiast w samochodach z instalacją LPG, bez względu na ich wiek obowiązuje coroczne badanie. Aby bez problemu zaliczyć diagnostykę i uniknąć kosztownych napraw, warto zawczasu
Co się dzieje, jeśli diagnosta wykryje usterkę samochodu? W przypadku wykrycia usterek zakwalifikowanych jako drobne - kierowca jest o nich informowany, a auto zalicza badanie techniczne - w dowodzie rejestracyjnym pojawia się nowa pieczątka. W przypadku wykrycia istotnych usterek, które nie pozwalają diagnoście zaliczyć badania z wynikiem pozytywnym, właściciel pojazdu ma 14 dni na ich usunięcie. Następnie musi przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne w tej samej stacji kontroli pojazdów, w której wykryto usterki. Może się zdarzyć, że diagnosta zatrzyma dowód rejestracyjny już podczas badania, jeśli wykryje istotne usterki zagrażające bezpieczeństwu. Jak często należy wykonać badanie techniczne samochodu osobowego? Badania techniczne pojazdów należy przeprowadzać przed upływem ważności wpisu umieszczonego w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Samochody osobowe, samochody ciężarowe (o masie do 3,5 t), motocykle i przyczepy (o masie do 3,5 t) – po raz pierwszy bada się przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji. Drugie badanie trzeba wykonać przed upływem kolejnych 2 lat (czyli do 5 lat od pierwszej rejestracji), a na następne należy zgłaszać się co roku. Raz na dwanaście miesięcy na przegląd muszą przyjechać właściciele aut (także nowych) z instalacją gazową. Gdzie przeprowadzić badanie techniczne samochodu? Badania techniczne pojazdów przeprowadza się w stacjach kontroli pojazdów (SKP) z odpowiednimi uprawnieniami: w podstawowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie okresowego i dodatkowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t. w okręgowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie okresowego i dodatkowego badania technicznego wszystkich pojazdów. Warto dodać, że badania techniczne samochodów po wypadku, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą, takich, w których dokonano zmian konstrukcyjnych oraz przeznaczonych do przewozu materiałów niebezpiecznych, przeprowadzane są przez Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów. W przypadku standardowego badania technicznego nie działa rejonizacja, czyli przypisanie SKP do miejsca rejestracji pojazdu. Badanie można przeprowadzić na stacji położonej w dowolnej części kraju. Dlaczego warto mieć ważne badania okresowe? W myśl obecnie obowiązujących zapisów za niedopełnienie obowiązku badania technicznego grozi zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Brak pieczątki może wyjść na jaw podczas kontroli drogowej. Jeśli funkcjonariusz stwierdzi, że pojazd stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym, to ma prawo dodatkowo nałożyć mandat karny w wysokości do 500 zł i nakazać odholowanie pojazdu na parking na koszt właściciela. Reperkusje spotkają również kierowcę pojazdu, jeśli bez badania technicznego weźmie udział w kolizji. Brak przeglądu może być podstawą do niewypłacenia lub znacznego ograniczenia wysokości odszkodowania z polisy ubezpieczeniowej, niezależnie od tego, kto sprawcą zdarzenia drogowego. Czym różni się badanie techniczne od przeglądu technicznego samochodu? Często przegląd techniczny samochodu mylimy z badaniem technicznym pojazdu, a tymczasem znacznie się różnią. Badanie techniczne, zwane również badaniem okresowym lub przeglądem rejestracyjnym, jest obowiązkowe i przeprowadzane głównie w stacjach diagnostycznych. Jest ono konieczne, aby auto mogło być dopuszczone do ruchu po drogach. Przegląd okresowy, zwany potocznie przeglądem technicznym, to zalecana przez producentów aut kontrola pod względem stanu technicznego, mająca na celu także cykliczną wymianę części eksploatacyjnych pojazdu. Kontrolę stanu technicznego auta możemy zrealizować we wszystkich serwisach samochodowych Premio. Sprawdzenie pojazdu za pomocą przeglądu okresowego nie jest obowiązkowe. Regularne kontrole stanu technicznego pojazdu umożliwiają przede wszystkim zachowanie gwarancji producenta auta. Prawidłowo serwisowany samochód jest mniej awaryjny i ma większą wartość na rynku aut używanych. Częstotliwość rewizji określana jest indywidualnie w zależności od modelu i wersji silnikowej. Obecnie coraz częściej zdarza się, że o terminie przeglądu decyduje właśnie komputer pokładowy, który na podstawie warunków eksploatacji informuje kierowcę, kiedy należy zaplanować wizytę w serwisie. Eksperci Premio dbają o to, aby każdy odwiedzający serwis kierowca rzetelnie poznał stan swojego auta - fachowi pracownicy sieci Premio precyzyjnie określą stopień zużycia poszczególnych podzespołów, poinformują w jakim terminie i co konkretnie powinno zostać naprawione.
z instalacjĄ lpg Na przegląd należy zabrać ze sobą dokument legalizacyjny butli LPG. Legalizacja musi być ważna – jest ona wydawana na 10 lat. Dodatkowo specjalnym czujnikiem sprawdza się szczelność instalacji LPG.
Wiele wskazuje na to, że nowe zasady w badaniach technicznych pojazdów w 2022 zyskały ostateczny kształt. Kiedy wejdą w życie nowe przepisy i jakie zmiany czekają kierowców? Znamy odpowiedź!Dlaczego i co ile robimy przegląd okresowy samochodu?Przeglądu pojazdu uniknąć się nie da. Wie o tym każdy kierowca. Każde auto, które porusza się po drodze publicznej, musi przechodzić regularne przeglądy techniczne. Terminów trzymać się warto, gdyż za ich nieprzestrzeganie grożą nam dotkliwe kary finansowe. Na szczęście Polacy w zdecydowanej większości biorą ten wymóg na ile powinniśmy wykonywać przegląd techniczny samochodu? Otóż częstotliwość przeglądów technicznych auta uzależniona jest od wieku oraz stanu pojazdu. Zazwyczaj przegląd okresowy samochodu przeprowadza się raz na 12 miesięcy. Jeśli jednak dopiero co nabyliśmy nowiutkie auto z salonu, z pierwszym przeglądem możemy poczekać aż 3 lata, natomiast kolejny przegląd auta powinien nastąpić przed upływem 2 lat od daty pierwszej diagnostyki. Nowe przepisy, czyli różnice między przeglądem technicznym w roku 2021 a 2022Przegląd techniczny samochodu zwany także przeglądem rejestracyjnym należy odbyć przed upływem terminu wyznaczonego podczas ostatniego sprawdzania kondycji auta. Termin ten wpisywany jest w dowód rejestracyjny pojazdu. Znajdziemy go także w stosownej zakładce aplikacji mobilnej mObywatel na wchodzi w skład badania technicznego? Między 2021 a 2022 nie ma tutaj wielkich zmian. Nadal diagnosta będzie musiał sprawdzić oświetlenie, ciśnienie powietrza w oponach oraz ich stan techniczny, układy – hamulcowy i kierowniczy, a także podwozie, zawieszenie oraz nadwozie. Ważnym elementem badania technicznego pojazdu pozostaje sprawdzenie danych pojazdu względem tych, które zapisano w dowodzie nowe przepisy wchodzą w życie po upływie 2021 roku? 2022 rok przynosi nowelizację przepisów, w świetle których podczas okresowego przeglądu samochodu, diagności będą musieli wykonać kilka dodatkowych czynności. Duży nacisk zostanie położony na dokumentację fotograficzną. Tak oto po badaniu technicznym przez 5 lat zakłady diagnostyczne będą przechowywać zdjęcia pojazdu na stanowisku kontrolnym, jak również zostaną zobowiązane do sfotografowania licznika przebiegu oraz oznaczenia, kiedy dokładnie wykonano zdjęcia. Nowe zasady wprowadzone w wyniku zmian w przeglądach technicznych w 2022 roku mają uniemożliwić prowadzenie fałszywych czy wręcz fikcyjnych przeglądów technicznych samochodów. Do tej pory nieuczciwi diagności mogli zarabiać na stawianiu stempli bez przeprowadzenia badania technicznego można jeździć bez przeglądu technicznego? Jaka kara spotka nas za brak ważnego badania?Badanie techniczne samochodu trwa około pół godziny. Nie jest to bardzo długi czas, toteż nie warto zwlekać z wykonaniem przeglądu auta do ostatniej chwili. Jeszcze do końca 2021 roku kara finansowa za brak ważnego badania technicznego mieściła się w przedziale od 20 do 500 zł. Nowe zasady, które wchodzą w życie w 2022 roku przewidują za brak ważnego badania technicznego pojazdu mandat w wysokości co najmniej 1500 zł. Ponadto kierowca otrzyma 1 punkt samochodu po terminie może nas słono kosztować. Jeśli poruszać się będziemy pojazdem niedopuszczonym do ruchu, kara może sięgnąć nawet dwukrotności minimalnego mandatu. Poruszanie się samochodem, który nie przeszedł przeglądu, może też skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego do momentu uzyskania pozytywnego wyniku badania kosztuje przegląd samochodu i co dyskwalifikuje auto na przeglądzie?Wiele wskazuje na to, że nowe przepisy przeglądów technicznych będą bardziej restrykcyjne w porównaniu z tymi, znanymi jeszcze z 2021 roku. Możemy zapomnieć o tym, że drobne usterki umkną uwadze diagnosty. Jeśli zatem chcemy wyjechać z przeglądu pojazdu z pozytywnym wynikiem, lepiej przed badaniem technicznym udać się do warsztatu samochodowego, gdzie wprawny mechanik wyłapie i naprawi niesprawności, które mogą zdyskwalifikować auto na kosztuje przegląd techniczny w świetle nowych przepisów? Koszt przeglądu technicznego ustalany jest przez ministerstwo i w przypadku samochodów osobowych wynosi 99 zł. Badanie techniczne samochodu z instalacją gazową LPG/CNG wiąże się z kosztem 162 PLN. Opłatę uiszcza się przed badaniem. Co jeśli samochód nie przeszedł przeglądu? W przypadku negatywnego wyniku badania technicznego opłatę będziemy musieli uiścić ponownie. Jest ona bezzwrotna. Zdarza się jednak, że diagnosta wypisze specjalne oświadczenie ważne 14 dni, które umożliwia poruszanie się pojazdem do momentu usunięcia danej kiedy obowiązują nowe zasady? Zmiany w przeglądach technicznych pojazdów wchodzą w życie 1 września 2022 roku. Wiele wskazuje na to, że przegląd samochodu po nowemu będzie jeszcze bardziej restrykcyjny, a przeglądy wykonywane po terminie obarczone wyższymi karami. Zmiany w przeglądach technicznych powinny sprawić, że poruszanie się po polskich drogach w 2022 roku stanie się jeszcze bardziej poniższej tabeli przedstawiamy aktualny cennik badania technicznego pojazdówTyp pojazdu:Cena:Motorower51 PLNMotocykl63 PLNCiągnik rolniczy63 PLNPrzyczepa – do 3,5 T79 PLNSamochód osobowy99 PLNSamochód ciężarowy – do 3,5 T99 PLNAutobus – do 15 osób99 PLNSamochód osobowy z instalacją LPG/CNG162 PLN
Badanie techniczne / przegląd okresowy samochodu elektrycznego niemal nie różni się od badania auta spalinowego. Oto czego można się spodziewać na stacji kontroli pojazdów. Badanie techniczne 2018: samochód elektryczny a spalinowy
Bezpieczeństwo na drodze jest podstawą. W celu zachowania bezpieczeństwa opracowano zestaw praw i obowiązków dla kierowców, znanych jako kodeks drogowy. Wśród tych obowiązków jest między innymi obowiązek regularnego, corocznego sprawdzania stanu technicznego pojazdu. Przegląd pojazdów wyposażonych w instalację LPG jest szczególnie ważny, ze względu na wybuchowe właściwości gazu. Jak wygląda przegląd auta z instalacją gazową LPG? Przegląd auta z LPG – co trzeba wiedzieć? Najważniejszą informacją dotyczącą przeglądu auta z instalacją LPG jest to, że przegląd takiego auta musi się odbywać co roku. Przegląd co roku jest obowiązkowy niezależnie od wieku auta. Oznacza to że auto z salonu wyposażone w fabryczną instalację nie może korzystać z okresu karencji, który występuje dla nowych aut. Nowe auto z salonu musi przejść swój pierwszy przegląd po 3 latach, a następny po 2 latach. Nowe auto wyposażone w autogaz musi przechodzić przegląd co roku. Badanie samochodu osobowego bez instalacji LPG kosztuje 99 złotych, podczas gdy badanie stanu technicznego auta wyposażonego w LPG to koszt już 162 złotych. Dodatkowa opłata związana jest z dokładnym sprawdzeniem szczelności instalacji oraz sprawdzeniem legalizacji butli. Opłaty wykonywane są przed badaniem, dlatego warto upewnić się na własną rękę, czy nasze aut jest sprawne. Warto także wspomnieć o tym, że nie każda stacja kontroli pojazdów ma uprawnienia do badania aut z instalacjami gazowymi. Stacja ma uprawnienia do kontroli instalacji autogazu gdy w jej opisie widnieje litera “C”. Litera ta odpowiada za możliwość badania aut z instalacją LPG. Jak wygląda przegląd samochodu z instalacją LPG Przegląd samochodu wyposażonego w instalację gazową wygląda bardzo podobnie do klasycznego przeglądu. Dodatkowym punktem jaki musi sprawdzić diagnosta jest cała instalacja gazowa. Oprócz standardowego sprawdzenia stanu zawieszenia, hamulców, opon a także układu wydechowego, diagnosta musi sprawdzić szczelność i stan przewodów gazowych oraz musi zweryfikować dokumenty legalizacyjne butli gazowej. Sprawdzenie szczelności układu musi być wykonane niezwykle dokładnie, ze względu na łatwopalność gazu. Dokumenty potrzebne do przeglądu Wielu początkujących kierowców nie wie, jakie dokumenty są niezbędne do wykonania przeglądu stanu technicznego. Już spieszymy z wyjaśnieniami. Pierwszym, podstawowym i niezbędnym dokumentem jaki musimy przywieźć na badanie jest dowód rejestracyjny samochodu. Dowód rejestracyjny jest niezbędny do badania ze względu na identyfikację pojazdu. Diagnosta musi sprawdzić nr VIN pojazdu oraz porównać go z VINem na podszybiu czy na ramie. Oprócz tego, diagnosta sprawdzi w dowodzie istnienie dodatkowych zapisów, takich jak informacja o zmianach konstrukcyjnych czy też wzmianka o montażu instalacji gazowej. Brak stosownego zapisu w dowodzie będzie skutkować odmową podbicia pieczątki. Diagnosta skieruje nas wtedy do urzędu, w którym będziemy musieli zaktualizować zapisy w dowodzie rejestracyjnym. Jeżeli jednak wszystkie zapisy będą się ze sobą zgadzać, diagnosta przystąpi do badania stanu technicznego. Kolejnym dokumentem niezbędnym do wykonania badania stanu technicznego auta wyposażonego w instalację LPG jest świadectwo legalizacji zbiornika gazowego. Świadectwo to trzeba pokazywać diagnoście przy każdorazowej wizycie w stacji diagnostycznej. Dokument ten określa dane, jakie dana butla spełnia, określa szczelność i maksymalne ciśnienie a także pojemność. Dokument ten poświadcza że Transportowy Dozór Techniczny dopuścił butlę do użytkowania w ruchu lądowym. Ostatnim dokumentem jaki należy posiadać ze sobą podczas wizyty u diagnosty to świadectwo legalizacji montażu butli i instalacji gazowej. Dokument ten określa w jaki sposób dana instalacja została zamontowana. Każda instalacja montowana po 20 kwietnia 2001 roku musi mieć wydany takie świadectwo. Dokument ten także trzeba mieć ze sobą podczas badania stanu technicznego. Obowiązki kierowcy posiadającego instalację LPG w aucie Montaż instalacji LPG w pojeździe musi być zgłoszony w urzędzie ruchu drogowego, w którym rejestrowaliśmy samochód. Samo wykonanie wpisu do dowodu nie wymaga od nas wymiany dowodu rejestracyjnego – wpis jest umieszczany w części adnotacje urzędnicze. Oprócz stosownego wpisu w dowodzie, posiadacz auta z LPG musi zapomnieć o możliwości parkowania w garażach podziemnych. Gaz LPG jest cięższy od powietrza, przez co zalega skupia się przy powierzchni ziemi. Większość garaży podziemnych nie ma stosownych wywiewów, przez co parkowanie autem z LPG jest zabronione. Warto także wspomnieć o tym, że zasilanie samochodu gazem może mieć zły wpływ na stan zaworów i gniazd zaworowych, przez co trzeba częściej wymieniać olej i filtry. Auta wyposażone w instalacje gazowe wymagają więcej troski ze strony właściciela. Regularna wymiana oleju i filtrów jest niezbędna do zapewnienia sobie niezawodnej pracy silnika.
Zapraszamy do zapoznania się z cennikiem usług takich jak m.in. opłata za przegląd rejestracyjny samochodu osobowego, ciężarowego, motocykla itd. Cennik - badania okresowe. Cena detaliczna brutto. Motocykl, ciągnik rolniczy. 62,00zł. Samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą
12 maja 2021 Brak komentarzy W artykule przeczytasz Przegląd okresowy pojazdu i badanie techniczne to terminy, których często używa się zamiennie. Tymczasem to dwie zupełnie inne procedury, pośród których tylko jedna jest obowiązkowa. Sprawdzamy, czym różni się przegląd od badania. Czym jest przegląd okresowy pojazdu? Jeśli pod uwagę bierzemy przegląd okresowy samochodu, na wstępie musimy zauważyć, że nie jest on obowiązkowy. To tylko zalecenie producenta, które ma zagwarantować mniejszą awaryjność, a więc wydłużyć żywotność podzespołów samochodu. Częstotliwość przeglądów okresowych jest różna w zależności od modelu i silnika. Przegląd okresowy może mieć też różny zakres. Podstawowy obejmuje wymianę oleju silnikowego oraz filtra oleju. Okresowo wymieniać trzeba również inne filtry (powietrza, kabinowy), płyny eksploatacyjne (chłodniczy, hamulcowy), rozrząd czy świece. Regularnie należy też sprawdzać układy (hamulcowy, kierowniczy, wydechowy), stan zawieszenia oraz ogumienie. Często przeprowadza się też diagnostykę komputerową. W najnowszych samochodach o przeglądzie okresowym kierowcy przypomina komputer pokładowy. Termin wizyty w serwisie określa on na podstawie warunków eksploatacji ( stylu jazdy). W przypadku nowych aut taka obsługa jest jednym z obowiązków dla zachowania gwarancji producenta. Niestety, takie przeglądy w ASO są drogie. Pamiętajmy jednak, że dziś bez obaw o utratę gwarancji auto możemy serwisować również w niezależnych warsztatach. Najważniejsze, aby samochód był obsługiwany zgodnie z zaleceniami producenta. Wszystkie wymiany i inne czynności muszą być także udokumentowane. Badanie techniczne pojazdu O ile przegląd okresowy nie jest obowiązkowy, a tylko zalecany, o tyle badanie techniczne pojazdu to wymóg dla dopuszczenia go do ruchu drogowego. Przeprowadza się je w stacjach kontroli pojazdów. Przypomnijmy jednak, że jeśli są to samochody po wypadku, sprowadzone z zagranicy, po zmianach konstrukcyjnych lub przeznaczone do przewozu materiałów niebezpiecznych, należy je przeprowadzić w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Samochody salonowe pierwsze badanie techniczne przechodzą dopiero po trzech latach od rejestracji. Drugi przegląd techniczny samochodu odbywa się po upływie kolejnych dwóch lat, a następne już rokrocznie. Podczas badania technicznego w pierwszej kolejności diagnosta sprawdza zgodność numeru VIN z dowodem rejestracyjnym. Weryfikuje też specyfikację pojazdu (np. instalacja LPG). Już podczas samego badania zgodnie z wytycznymi sprawdza się wiele elementów. Zakres badania technicznego obejmuje: oświetlenie, układ hamulcowy (siła i równomierność hamowania, działanie hamulca ręcznego), układ kierowniczy (stopień zużycia drążków kierowniczych), zawieszenie (luzy elementów metalowo-gumowych), układ wydechowy (stan, głośność), silnik (wycieki płynów, pomiar emisji szkodliwych związków i zgodność z obowiązującą normą), nadwozie (stan szyb, ramy, progów), ogumienie (głębokość bieżnika, równomierność zużycia opon), pasy bezpieczeństwa, kompletność obowiązkowego wyposażenia (trójkąt ostrzegawczy, gaśnica). Ile kosztuje przegląd techniczny samochodu? Ważne zmiany w badaniach technicznych weszły jesienią 2017 roku. Przede wszystkim kwotę za badanie na stacji kontroli pojazdów musimy uiszczać przed jego rozpoczęciem (wcześniej dopiero po usłudze). Jeśli diagnosta wykryje jakieś usterki, wynik będzie negatywny, a my nie otrzymamy zwrotu pieniędzy. Diagnosta wręczy nam zaświadczenie, że badanie zostało wykonane, ale pojazd nie jest w pełni sprawny. Wówczas musimy wyeliminować defekt i w ciągu 14 dni ponownie wrócić na tę stację. Diagnosta sprawdzi tylko te elementy, które wymagały naprawy. Za jeden dodatkowy element najczęściej musimy zapłacić ok. 20 złotych w zależności od usterki, ale nie więcej niż 99 zł dla samochodów osobowych. Jeśli wybierzemy inną stację, badanie jest przeprowadzane od początku, a my musimy liczyć się z jego całkowitym kosztem. Natomiast od lat nie zmieniają się ceny badania technicznego. Najczęściej płacimy diagnoście 99 zł (przegląd techniczny samochodu osobowego) lub 162 zł (przegląd techniczny samochodu osobowego z instalacją LPG). Różnice między przeglądem okresowym i badaniem technicznym są więc spore. Przede wszystkim obowiązkowe jest tylko badanie w SKP. Wiele wskazuje też na to, że już niebawem w badaniach technicznych nastąpią duże zmiany. Będzie ono dokumentowane w formie zdjęć. Z kolei ponad 30-dniowe spóźnienie będzie oznaczać 2-krotnie droższe badanie. Jednak wszystko o badaniu technicznym, w tym planowane zmiany i mandaty za jazdę pojazdem bez ważnego badania, szerzej opisaliśmy w artykule “Badania techniczne samochodu. Co trzeba o nich wiedzieć?“. Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Od 2023 r. spóźnienie z badaniem technicznym z dodatkową opłatą? Spóźnienie z badaniem technicznym nie ma większego sensu. Od 1 stycznia 2022 r. mandat z tego tytułu jest bardzo wysoki, a to nie koniec kosztów. Jeszcze mniej opłacalne najprawdopodobniej będzie to od początku 2023 r. Wszystko wskazuje na to, że z pierwszym dniem stycznia 2023 r. w życie wejdzie nowelizacja przepisów w obszarze badań technicznych pojazdów. Jedną ze zmian będzie podwójna stawka za spóźnienie z badaniem technicznym w terminie. Jednak najprawdopodobniej tylko wówczas, kiedy będzie to przynajmniej 30-dniowe spóźnienie. Zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Jest apel FPPE Wydaje się, że zmiany w badaniach technicznych są tylko kwestią czasu. Zresztą mówi się o nich od dawna, ale na razie niewiele zmienia się na tej płaszczyźnie. Tym samym w Polsce nadal badanie na stacji diagnostycznej przechodzą także te samochody, które nie są w odpowiednim stanie technicznym. Potwierdzają to liczby. Jak się okazuje, w Polsce badania technicznego z wynikiem pozytywnym nie zaliczają średnio dwa auta na 100 pojazdów. Dla porównania w Niemczech jest to co dziesiąty samochód, aczkolwiek pamiętajmy, że obowiązkowe badania dla pojazdów przeprowadza się tam co dwa lata. Nic dziwnego, że różne organizacje apelują o zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Kolejną jest Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE). Czy badanie techniczne auta będzie kosztować 400 złotych? Badanie techniczne auta nie jest szczególnie kosztowne. Wystarczy zauważyć, że obecne stawki obowiązują od 2004 roku, a więc uzyskały już pełnoletność. Nic dziwnego, że diagności od dawna apelują, aby koszt badania był zdecydowanie wyższy, aniżeli ma to miejsce dzisiaj. Jeżeli ich apel zostanie wysłuchany, obowiązkowy przegląd pojazdu może być bardzo drogi. Diagności uważają, że w przypadku samochodu osobowego badanie techniczne powinno kosztować 400 złotych.
Serwisowanie wg harmonogramu i zgodnie z procedurami. Auto musi przechodzić przeglądy co określony czas lub przebieg: dopuszczalne odchyłki zwykle nie są dokładnie określone, ale w praktyce nie jest to więcej niż tydzień-dwa lub 1000 km. Pamiętajmy – można serwisować auto na gwarancji poza ASO, jeśli wybrany warsztat przestrzega
W związku z bardzo wysokimi cenami paliwa, wciąż mnóstwo kierowców decyduje się na zakup samochodu z instalacją LPG. Jest to w pełni zrozumiałe działanie, które w dłuższej perspektywie może przynieść nam realne oszczędności. Co jednak z obowiązkowym przeglądem technicznym w przypadku pojazdów wyposażonych w tego rodzaju instalację? Trzeba być przygotowanym na pewne różnice w porównaniu z badaniem technicznym bardziej tradycyjnych pojazdów. O jakiego typu różnice chodzi? Oto garść informacji na ten temat. Przegląd techniczny – kiedy i gdzie go wykonać? W przypadku większości nowych samochodów dopuszczonych do ruchu na terenie naszego kraju, ich właściciele muszą wykonać pierwszy przegląd przed upływem 3 lat od dnia ich rejestracji. Następne badanie musi nastąpić w przeciągu kolejnych dwóch lat, a potem już co roku. Jeśli natomiast chodzi o samochody z instalacją LPG, niezależnie od ich wieku, przegląd musi być przeprowadzamy raz w roku. Jest to zatem jedna z najważniejszych różnic w przypadku badań technicznych tego typu pojazdów. Gdzie zatem udać się w celu wykonania takiego przeglądu? Możemy to zrobić w dowolnej stacji kontroli pojazdów, zarówno tej podstawowej, jak i okręgowej. W związku z tym, iż kontrola musi być bardziej wyspecjalizowana za taką usługę będziemy musieli jednak zapłacić nieco więcej, niż w przypadku samochodów na benzynę. Jej koszt wynosi 162 złote. Przegląd samochodu z gazem LPG – co jest sprawdzane? Zakres przeglądu samochodu z instalacją LPG w dużej mierze pokrywa się z badaniem tradycyjnego auta. Diagności sprawdzają zatem czy numery VIN zgadzają się z tymi z dowodu rejestracyjnego oraz w jakim stanie są same tablice rejestracyjne. Najważniejsze to jednak sprawdzenie silnika, układu hamulcowego, kierowniczego oraz wydechowego, a także nadwozia, zawieszenia i oświetlenia pojazdu. Nie zapominajmy także o ogumieniu pojazdu, które nie może być nadmiernie zużyte. Pracownicy stacji kontroli pojazdów muszą także upewnić się, że pasy bezpieczeństwa są sprawne oraz, że samochód jest wyposażone w obowiązkowe sprzęty, takie jak trójkąt ostrzegawczy i gaśnica. Jeśli chodzi o samochody z gazem LPG, ich właściciele na przegląd muszą zabrać nie tylko dowód rejestracyjny, ale także świadectwo legalizacji montażu instalacji gazowej oraz świadectwo legalizacji zbiornika gazowego. Należy przy tym pamiętać, że zbiornik na gaz jest legalizowany na 10 lat. Po upływie tego czasu, musimy go ponownie zalegalizować, albo wymienić na zupełnie nowy, aby otrzymać pozytywny wynik przeglądu technicznego. Oczywiście w czasie badania, diagności będą bardzo skrupulatnie sprawdzali ogólny stan takiej instalacji i jej szczelność. A wszelkie wycieki, czy też wykryte nieszczelności, mogą stanowić podstawę negatywnego wyniku badania. Jeśli taka usterka zostanie uznana za stwarzającą zagrożenie, diagnosta jest zobowiązany odebrać właścicielowi dowód rejestracyjny i przekazać go do wydziału komunikacji. O jego odzyskanie możemy się starać dopiero po usunięciu usterki i pozytywnym przejściu ponownego badania technicznego.
Przegląd techniczny taksówki przeprowadzony w okręgowej stacji kontroli pojazdów kosztuje 98 zł (przegląd standardowy) plus 43 zł za drugą część, typową jedynie dla taksówek. Taksówkarz musi ponieść dodatkowe koszty, jeśli auto jest wyposażone w instalację gazową LPG (dodatkowe 63 złote). Oba przeglądy (standardowy i
Samochód z instalacją gazową pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy na kosztach paliwa. Jednak pojazdy z instalacją LPG wymagają większej uwagi w kwestii bezpieczeństwa użytkowania. Tym samym badanie techniczne takich pojazdów musi być bardziej szczegółowe, a właściciel pojazdu posiada więcej obowiązków względem właścicieli posiadających auta zasilane tradycyjnymi paliwami. Jakie obowiązki ma właściciel samochodu z instalacją gazową? O czym powinien pamiętać podczas badania technicznego? Ile kosztuje badanie auta z LPG? Na te i inne pytania odpowiemy w tym wpisie blogowym. Co tuż po instalacji LPG? Po wykonaniu instalacji gazowej trzeba ten fakt zgłosić w urzędzie, w którym zostało zarejestrowane auto. Nie ma konieczności wymiany całego dowodu rejestracyjnego – zostanie do niego wpisana odpowiednia informacja. Należy pamiętać, że mamy 30 dni na dostarczenie odpowiednich dokumentów do urzędu. Dokumenty, które musimy przy sobie mieć to: dowód rejestracyjny, dowód tożsamości, świadectwo homologacji sposobu montażu, certyfikat zbiornika na gaz, faktura/rachunek za montaż instalacji. O czym musisz pamiętać podczas przeglądu auta na gaz? Ze względu na fakt, że auto z instalacją gazową wymaga więcej uwagi od aut zasilanych tradycyjnymi paliwami musisz liczyć się z tym, że będzie ono wymagało regularnych serwisów oraz wymiany części. Szczególnie istotne jest odpowiednie przygotowanie zarówno właściciela, jak i badanego pojazdu do badania technicznego. Do prawidłowego przeprowadzenia badania potrzebujesz dowodu rejestracyjnego, świadectwa homologacji sposobu montażu oraz atestu zbiornika na gaz. Jak często należy przeprowadzać badanie? Samochód z instalacją gazową wymaga regularnych badań, które należy wykonywać co roku – niezależnie od stanu i wieku pojazdu. Jak wygląda przegląd samochodu z instalacją LPG? Podczas przeglądu samochód poddawany jest standardowym badaniom, takim jak sprawdzenie układu kierowniczego, zawieszenia, hamulców, oświetlenia oraz emisji szkodliwych substancji. Poza powyższymi badaniami samochód z instalacją gazową sprawdzany jest pod kątem: szczelności instalacji, okresu homologacji butli. Co istotne – należy pamiętać o tym, że butla LPG posiada homologację na 10 lat. W przypadku przekroczenia tego terminu należy wymienić ją na nową lub poddać na nowo legalizacji. W przypadku nieważnej homologacji stacja kontroli pojazdów nie może zaliczyć przeglądu. Ile kosztuje przegląd auta z instalacją gazową? Całkowity koszt badania technicznego samochodu z instalacją gazową wynosi 162 zł. Na sumaryczną kwotę składają się następujące koszty: koszt przeglądu: 98 zł, badanie specjalistyczne: 63 zł, wpis do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców: 1 zł. Koszty te są nieco wyższe od kosztów przeglądu auta zasilanego tradycyjnymi paliwami. Należy jednak pamiętać, że oszczędności związane z zakupem paliwa zdecydowanie przekraczają nieco wyższe koszty badania technicznego, dzięki czemu w dalszym ciągu samochód z instalacją LPG się bardzo opłaca.
QPW0P. 370 405 378 238 355 398 426 5 462
przeglad techniczny auta z lpg