30 czerwca 202130 czerwca 20210735 Zakończył się roczny okres testowania pierwszego na świecie systemu ciągłego monitorowania stanu umocnień dna morskiego przy konstrukcjach hydrotechnicznych. Innowacyjne rozwiązanie powstało przy współpracy gdyńskiej firmy Enamor, Uniwersytetu Morskiego w Gdyni i Portu Gdynia. Teraz już może trafić na krajowe i zagraniczne i dno morskie w portach podlegają stale niszczycielskim siłom wywieranym przez manewrujące na niewielkiej przestrzeni statki, których strumień zaśrubowy powoduje mechaniczne uszkodzenia konstrukcji hydrotechnicznych. Aby im przeciwdziałać niezbędne są okresowe przeglądy robione przez nurków. Jednak wizualna inspekcja dokonana przez nurków pozwala jedynie ocenić aktualny stan nabrzeży i dna, lecz nie odpowiada na pytanie, w jaki sposób i kiedy powstały zniszczenia. Ten problem rozwiązuje system stałego monitoringu, który pozwala na bieżącą kontrolę ciśnień przy nabrzeżu oraz przekazuje zarządcy portu informację o powstałych problemem zniszczeń powodowanych przez manewrujące statki pochyliły się wspólnie trzy gdyńskie instytucje: firma badawczo-produkcyjna Enamor, Uniwersytet Morski w Gdyni i Port Gdynia. Prace rozpoczęły się w kwietniu 2017 roku. Na podstawie przedstawionych przez Port Gdynia wymagań eksploatacyjno-technicznych dostosowanych do różnych typów statków obsługiwanych w porcie, inżynierowie z Enamoru wraz z naukowcami Uniwersytetu Morskiego opracowali model testowy, który wykorzystuje zaawansowane technologie z dziedzin informatyki, mechatroniki, hydromechaniki i hydrotechniki. Na tej podstawie stworzono prototyp systemu monitorowania obciążeń nabrzeży i umocnień dna. Na testy, które rozpoczęły się w kwietniu 2020 roku, wybrano najbardziej obciążone ruchem statków Nabrzeże Helskie II, przy którym cumują promy Stena Line, pływające do roku testów prototypu wiadomo już, że system się sprawdził. Zostanie on teraz wprowadzony w Porcie Gdynia na stałe. Pomoże zoptymalizować koszty związane z utrzymaniem nabrzeży i wspomoże tradycyjne przeglądy infrastruktury. Informacje, jakich dostarczy, pozwolą na wczesną naprawę niewielkich uszkodzeń, dzięki czemu będzie można uniknąć rozległych zniszczeń.– Możliwość ciągłego monitorowania stanu infrastruktury, skorelowana z ruchem jednostek w porcie, będąca istotą opracowanego systemu zwiększa szansę, by odniósł on sukces na arenie międzynarodowej. Enamor w swojej działalności specjalizuje się w przetwarzaniu rozległych zbiorów danych charakterystycznych dla branży morskiej. Opracowanie i implementacja systemu dla Zarządu Morskiego Portu Gdynia wzbogaca kompetencje przedsiębiorstwa o wymagane do nawiązania współpracy z innymi portami w kraju i za granicą. Zrealizowany projekt jest ważnym elementem strategii wzbogacania oferty firmy Enamor. Wierzymy, że dynamiczny rozwój branży morskiej oraz wzrost popytu na usługi portowe sprawi, że zarówno armatorzy, jak i operatorzy portowi, będą stosować nowoczesne rozwiązania w sferze działalności gospodarczej, tak by poprawić efektywność funkcjonowania portów – mówi dr inż. Wojciech Górski, kierownik projektu ze strony Enamor, i dodaje, że do tej pory brakowało na rynku tego typu :
Gdynia (PLGDY) Gdynia port (port code: PLGDY) is one of the largest and most modern ports in the Baltic Sea. It is situated in the northern district of Gdynia, on the northwest coast of the Bay of Gdansk. As an artificial port protected by breakwaters, which is 2.5 kilometers in length, the port is open to shipping throughout the year without
PORT OF GDYNIA AUTHORITY S.A. Valid from 01 May 2023 Notice: In the event of any inconsistency or conflict between the Polish and the English version, the Polish version shall prevail. The Tariff established by the Port of Gdynia Authority S.A. under Resolution no. 413/VIII/2022 of 19 December 2022 and Resolution no. 149/VIII/2023 of 20 April 2023
Title (C:\Users\aquatech\Desktop\Helskie I worki ca e 7.02.22.dwg Model (1)) Author: aquatech Created Date: 2/9/2022 5:01:57 PM
Coverage: Hamburg - Finland - Poland. Carrier: CMA CGM. Klaipeda Feeder. Coverage: Hamburg-Gdynia-Klaipeda. Carrier: CMA CGM. Port code, known shipping lines and port connections for port of Gdynia.
Personel. 9,1. +45 zdjęć. W obiekcie Hotel SPA Wieniawa przysługuje Ci zniżka Genius! Aby zaoszczędzić w tym obiekcie, wystarczy, że się zalogujesz. Ten nowoczesny hotel mieści się w pięknie odnowionym pałacu w Rekowie Górnym, który został wzniesiony w 1871 roku. Obiekt oferuje wiele udogodnień i zapewnia Gościom komfortowy
7MOnJ0. 46 269 363 84 227 51 58 119 372
port gdynia nabrzeże helskie
